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Ressort de suspension Essieu arrière

Compatible avec :
9 beoordelingen
Numéro d'article 992 298
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Caractéristiques
Ce produit convient à votre et répond à toutes les spécifications.
Marque
Sachs
Forme de ressort
Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ø
12 mm
Diamètre extérieur
129 mm
Longueur
373 mm
Marquage par teinture
jaune
Marquage couleur - couleur 1
violet
Marquage couleur - couleur 2
orange clair
SVHC
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Côté d'assemblage
Essieu arrière
Châssis
pour véhicules avec châssis standard
Année jusqu'à
201903
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  1. Commandez la pièce dont vous avez besoin. Sur notre site web, nous vous présentons les pièces les mieux adaptées à votre véhicule.
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  4. Si tout est correct, nous vous enverrons les pièces immédiatement. Si une pièce ne vous convient pas, nous vous contacterons pour en discuter.

Ainsi, vous recevrez toujours les pièces adaptées à votre voiture et vous n'aurez jamais de mauvaises surprises lors du montage. Pratique !

Références constructeur
Les numéros standards sont des numéros attribués à un produit par le fabricant.
Vous pouvez souvent trouver ces numéros sur l'article dont vous avez besoin, mais vous n'avez pas besoin de vérifier cela.
Nous avons déjà vérifié cela pour vous.
BHN5-28-011
MAZDA
BHN5-28-011A
MAZDA
BHN5-28-011B
MAZDA
BHN5-28-011C
MAZDA
BHN5-28-011D
MAZDA
BJS9-28-011
MAZDA
Questions fréquemment posées
Que fait un ressort de suspension et quelle est la différence avec un amortisseur ?
Le ressort de suspension supporte le poids de la voiture et absorbe les irrégularités de la chaussée. La voiture reste ainsi à la bonne hauteur de caisse et les chocs sont amortis. L'amortisseur travaille avec le ressort et amortit les mouvements qui apparaissent après la compression. Sans ressort en bon état, la voiture peut pencher ou sembler instable.
Quand faut-il remplacer un ressort de suspension et comment reconnaître l'usure ?
Le remplacement est nécessaire en cas de ressort cassé, quand la voiture penche visiblement d'un côté ou en cas de bruit de claquement ou de cliquetis sur les dos d'âne et les irrégularités. La formation de rouille peut au fil des années entraîner un affaiblissement ou une rupture. Une rupture est parfois visible, mais le plus souvent on la détecte au comportement de conduite ou à la hauteur de caisse.
Dois-je remplacer les ressorts de suspension à l'unité ?
Non, remplace toujours les ressorts par essieu (gauche et droite en même temps). Vous maintenez ainsi une hauteur de caisse homogène et une tenue de route stable. Lors du remplacement, il est judicieux de contrôler aussi l'amortisseur, la butée d'amortisseur et les butées en caoutchouc. S'ils sont usés, un remplacement simultané évite une double main-d'œuvre.
Est-il difficile de remplacer un ressort de suspension et cela influence-t-il le contrôle technique ?
Le remplacement d'un ressort de suspension nécessite un outillage spécial pour comprimer le ressort en toute sécurité. Un démontage incorrect peut être dangereux. Un ressort cassé ou fortement affaibli peut entraîner un refus au contrôle technique.
Applicabilité

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Mazda
Voir tous les modèles
3
Nom Par À
2.2 D 2013-09 2019-05
2.0 2013-07 2019-05
2.0 2013-09 2019-05
2.2 D 2013-09 2019-05
2.0 2014-11 2019-05
1.5 2014-10 2019-05
1.5 2013-10 2019-05
1.5 2013-10 2019-05
1.5 D (BMLFS, BM4, BN4) 2016-02 2019-05
1.5 2013-09 2019-05
1.5 D (BMLFP, BMLFS) 2016-06 2019-05
2.0 2013-09 2019-05