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Kit de réparation de cardan, transmission Essieu avant gauche, essieu avant droit, côté roue

Compatible avec :
9 beoordelingen
Numéro d'article 850175
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Normale: 102,65 €
68, 52
Prix par kit
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Caractéristiques
Ce produit convient à votre et répond à toutes les spécifications.
Marque
GSP
Longueur
145 mm
Filetage
M20X1,5
Denture extérieure, côté roue
23
Denture intér., côté roue
22
Bague d'étanchéité Ø
49 mm
Article complémentaire / Informations complémentaires
Circlip intérieur
Côté d'assemblage
Essieu avant gauche
Côté d'assemblage
côté roue
Côté d'assemblage
Essieu avant droit
Type d'entraînement
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Ainsi, vous recevrez toujours les pièces adaptées à votre voiture et vous n'aurez jamais de mauvaises surprises lors du montage. Pratique !

Références constructeur
Les numéros standards sont des numéros attribués à un produit par le fabricant.
Vous pouvez souvent trouver ces numéros sur l'article dont vous avez besoin, mais vous n'avez pas besoin de vérifier cela.
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391007857R
RENAULT
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce qu'un kit de réparation de cardan et que fait le joint homocinétique ?
Un kit de réparation de cardan contient le joint (homocinétique), un soufflet neuf, une graisse spéciale et des fixations. Le joint homocinétique permet au cardan de tourner souplement pendant le braquage et lors des mouvements de suspension. La puissance moteur est ainsi transmise à la roue sans à-coups. Le joint extérieur se trouve côté roue et provoque souvent le bruit de claquement typique en virage. Le joint intérieur se trouve côté boîte de vitesses et peut provoquer des vibrations à l'accélération.
Quand ai-je besoin d'un kit de réparation de cardan ?
En cas de bruit de claquement ou de cliquetis pendant le braquage, surtout à basse vitesse et avec un volant complètement braqué. Cela indique généralement une usure du joint homocinétique extérieur. Un soufflet de cardan déchiré est également un signal important : dès que la graisse fuit et que la saleté pénètre, l'usure s'accélère, même si vous n'entendez pas encore de bruit.
Puis-je remplacer uniquement le joint homocinétique au lieu de tout le cardan ?
Oui, tant que le cardan lui-même est encore en bon état. Un kit de réparation est alors une solution économique et fiable. S'il y a du jeu dans le cardan ou si les deux joints sont usés, un cardan complet est souvent plus judicieux. Habituellement, seul le côté défectueux est remplacé, sauf si les deux côtés montrent des signes d'usure.
Est-il difficile de remplacer un joint homocinétique et cela influence-t-il le contrôle technique ?
Le remplacement est un travail technique : le cardan doit être démonté et le joint correctement monté et graissé avec la graisse spéciale fournie. De l'expérience et un bon outillage sont importants. Un joint homocinétique usé ou un soufflet déchiré peut entraîner un refus au contrôle technique en raison d'un jeu excessif ou d'une fuite. En utilisation normale, un joint homocinétique peut dépasser 150 000 kilomètres, selon le style de conduite et l'entretien.
Applicabilité

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Dacia
Voir tous les modèles
LOGAN
Nom Par À
1.5 dCi (LS04) 2010-05 2012-12
1.0 SCe 75 2016-12
1.6 MPI 85 2010-05
1.5 dCi 2010-05
1.5 Blue dCi 95 (K8JL) 2018-10
1.5 dCi 2010-05
1.6 Bifuel 2010-05
1.5 dCi (US0W) 2008-03
1.0 LPG (K8ML) 2019-11
1.5 dCi (LS04) 2010-05
SANDERO
Nom Par À
1.0 TCe 100 (B8ML) 2019-11
1.0 LPG (B8ML) 2019-11
TCe 90 (B8M1, B8MA, B8AC) 2012-10
1.0 SCe 75 (B8JC, B8JD, B8NC) 2016-12
Lada
Voir tous les modèles
F8
Nom Par À
1.6 CNG (KSA45) 2018-11
32.321 2012-03
26.361 2012-03
Renault
Voir tous les modèles
LOGAN/STEPWAY
Nom Par À
1.6 2016-09
1.5 dCi 2008-02 2015-06