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Kit de réparation de cardan, transmission Essieu avant gauche, essieu avant droit, côté roue

Compatible avec :
9 beoordelingen
Numéro d'article 850167
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Caractéristiques
Ce produit convient à votre et répond à toutes les spécifications.
Marque
GSP
Longueur
140 mm
Filetage
M20X1,5
Denture extérieure, côté roue
23
Denture intér., côté roue
30
Bague d'étanchéité Ø
49 mm
Côté d'assemblage
Essieu avant gauche
Côté d'assemblage
Essieu avant droit
Côté d'assemblage
côté roue
Type d'entraînement
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Références constructeur
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391017355R
RENAULT
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce qu'un kit de réparation de cardan et que fait le joint homocinétique ?
Un kit de réparation de cardan contient le joint (homocinétique), un soufflet neuf, une graisse spéciale et des fixations. Le joint homocinétique permet au cardan de tourner souplement pendant le braquage et lors des mouvements de suspension. La puissance moteur est ainsi transmise à la roue sans à-coups. Le joint extérieur se trouve côté roue et provoque souvent le bruit de claquement typique en virage. Le joint intérieur se trouve côté boîte de vitesses et peut provoquer des vibrations à l'accélération.
Quand ai-je besoin d'un kit de réparation de cardan ?
En cas de bruit de claquement ou de cliquetis pendant le braquage, surtout à basse vitesse et avec un volant complètement braqué. Cela indique généralement une usure du joint homocinétique extérieur. Un soufflet de cardan déchiré est également un signal important : dès que la graisse fuit et que la saleté pénètre, l'usure s'accélère, même si vous n'entendez pas encore de bruit.
Puis-je remplacer uniquement le joint homocinétique au lieu de tout le cardan ?
Oui, tant que le cardan lui-même est encore en bon état. Un kit de réparation est alors une solution économique et fiable. S'il y a du jeu dans le cardan ou si les deux joints sont usés, un cardan complet est souvent plus judicieux. Habituellement, seul le côté défectueux est remplacé, sauf si les deux côtés montrent des signes d'usure.
Est-il difficile de remplacer un joint homocinétique et cela influence-t-il le contrôle technique ?
Le remplacement est un travail technique : le cardan doit être démonté et le joint correctement monté et graissé avec la graisse spéciale fournie. De l'expérience et un bon outillage sont importants. Un joint homocinétique usé ou un soufflet déchiré peut entraîner un refus au contrôle technique en raison d'un jeu excessif ou d'une fuite. En utilisation normale, un joint homocinétique peut dépasser 150 000 kilomètres, selon le style de conduite et l'entretien.
Applicabilité

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Renault
Voir tous les modèles
CLIO
Nom Par À
0.9 TCe 90 (BHNF, BHMA, BHMH, BHJK, BHJR) 2012-11 2021-08
1.5 dCi (BHMW) 2012-11 2021-08
0.9 TCe 90 2013-01 2021-08
1.5 dCi 75 2014-01 2021-08
1.5 dCi 75 2013-01 2021-08
0.9 TCe 90 2014-01 2021-08
1.5 dCi 110 2016-06 2021-08
1.5 dCi 90 2014-01 2021-08
1.5 dCi 110 2016-06 2021-08
0.9 TCe 90 2014-01 2021-08
1.5 dCi 75 2014-01 2021-08
1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK) 2015-06 2021-08
1.5 dCi 90 2012-11 2021-08
1.5 dCi 75 (BHN3) 2012-11 2021-08
0.9 TCe 75 (KHNP) 2018-08 2021-08
1.2 16V 2012-11 2021-08
0.9 TCe 75 (BHNP) 2018-05 2021-08
LOGAN/STEPWAY
Nom Par À
1.6 2016-09