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Kit de distribution avec pompe à eau

Compatible avec : Audi A4 2.4

9 beoordelingen

Numéro d'article CT920WP4

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Normale: 305,34 €

215, 94 €

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Kit complet avec courroie, galets et pompe à eau premium
Protection moteur et fiabilité maximales
Pompe à eau haut de gamme avec roulement renforcé
Excellente étanchéité contre les fuites
Résistante aux hautes températures et à la charge
Fonctionnement très silencieux et souple
Durée de vie jusqu'à env. 120 000–160 000 km (voir spécifications du véhicule)
Qualité OEM premium, souvent identique aux pièces d'usine
Ajustement parfait selon le modèle
Plébiscité par les garages professionnels

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Compatible aussi avec votre Audi A4 2.4

Ce produit convient à votre Audi A4 2.4 et répond à toutes les spécifications.

Marque

CONTITECH

Longueur de l'emballage

23,5 cm

Largeur de l'emballage

19,5 cm

Hauteur de l'emballage

20,9 cm

Nbr. dents

253

Largeur

30 mm

Article complémentaire / Informations 2

sans amortisseur tendeur, poulie de tension

Poids

2,514 kg

Périphériques entraînés

Arbre à came

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Les numéros standards sont des numéros attribués à un produit par le fabricant.

Vous pouvez souvent trouver ces numéros sur l'article dont vous avez besoin, mais vous n'avez pas besoin de vérifier cela.

Nous avons déjà vérifié cela pour vous.

078 121 004 H

AUDI / VW

078 121 004 J

AUDI / VW

078 121 004 JV

AUDI / VW

078 121 004 Q

AUDI / VW

078 121 006

AUDI / VW

078109119C

AUDI / VW

078109119G

AUDI / VW

078109119H

AUDI / SKODA / VW

078109119J

AUDI / SKODA / VW

078198119

AUDI / SKODA / VW

078121004Q

SKODA

078121006

SKODA

078121004HV

VW

078121004HX

VW

078121004JX

VW

078121004QX

VW

078121006X

VW

078121011Q

VW

078121011QX

VW

Qu'est-ce qu'un kit de distribution avec pompe à eau et que contient-il ?

Un kit de distribution avec pompe à eau est un kit d'entretien complet qui te permet de remplacer toute la distribution en une seule fois. Le kit contient généralement une courroie de distribution, des galets tendeurs et enrouleurs et une nouvelle pompe à eau. Comme ces pièces fonctionnent et s'usent ensemble, il est techniquement judicieux de les remplacer simultanément.

Pourquoi remplace-t-on la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution ?

Sur de nombreux moteurs, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution. Pour remplacer la pompe à eau, la courroie de distribution doit de toute façon être démontée. En remplaçant les deux pièces simultanément, vous évitez les frais de main-d'œuvre en double et vous réduisez le risque qu'une pièce ancienne n'endommage une pièce neuve.

Quand faut-il remplacer ce kit et que se passe-t-il en cas de défaillance ?

Le remplacement se fait selon l'intervalle d'entretien du constructeur ou en cas de symptômes comme une fuite, un bruit ou du jeu. Si la pompe à eau tombe en panne, le moteur peut surchauffer. Si la courroie de distribution se rompt ou se désaligne, cela peut causer des dommages moteur graves sur de nombreux moteurs.

Est-il difficile de remplacer un kit de distribution avec pompe à eau et cela influence-t-il le contrôle technique ?

C'est une réparation techniquement complexe où le calage moteur doit être réglé avec précision. De l'expérience et un outillage spécial sont nécessaires. Indirectement, une pompe à eau ou une distribution défectueuse peut influencer le contrôle technique quand des problèmes moteur ou des codes d'erreur apparaissent.

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Voir tous les modèles

A4

Nom Par À

2.4 quattro 1997-03 2000-11

2.4 2001-09 2004-12

2.8 quattro 1999-03 2000-09

2.4 1997-03 2001-09

2.4 2002-04 2005-12

2.4 quattro 1997-03 2001-09

2.4 1997-08 2000-11

2.4 2002-04 2005-12

33.430 1999-09 2000-10

2.4 quattro 1997-08 2000-11

2.4 2001-09 2004-12

2.8 1996-10 2000-11

2.4 1997-08 2001-09

2.4 2001-09 2004-12

2.8 1996-10 2001-09

2.4 quattro 1997-08 2001-09

2.8 quattro 1996-10 2001-08

TDX25 ASTROMEGA 1999-09 2000-10

2.8 quattro 1996-10 2001-09

2.4 1997-03 2000-11

2.4 2001-09 2004-12

P370 1999-03 2000-09

A6

Nom Par À

2.8 quattro 1995-12 1997-10

2.4 1998-07 2005-01

2.4 1997-12 2005-01

2.4 1997-12 2005-01

2.8 quattro 1995-12 1997-12

2.4 1998-07 2005-01

2.4 2001-08 2005-01

2.4 quattro 1997-12 2005-01

2.8 quattro 1999-07 2001-05

2.4 quattro 2001-08 2005-01

2.4 1997-02 2005-01

2.4 2001-08 2005-01

2.4 quattro 1997-02 2005-01

2.8 quattro 1997-12 2005-01

2.8 1997-10 2000-05

2.4 quattro 2001-08 2005-01

2.8 1997-02 2005-01

2.4 1997-12 2005-01

2.8 1997-12 2000-05

2.4 quattro 1998-08 1999-07

2.8 1995-12 1997-10

2.8 quattro 1997-02 2005-01

2.8 1997-12 2005-01

2.8 1999-07 2005-01

2.4 1997-02 2005-01

2.8 1995-12 1997-12

2.4 quattro 1997-12 2005-01

2.4 1997-02 2005-01

2.4 quattro 1997-02 2005-01

A8

Nom Par À

2.8 1996-04 2002-09

2.8 quattro 1996-04 2002-09

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SUPERB

Nom Par À

2.8 V6 2002-06 2008-03

2.8 V6 2001-12 2008-03

Voir tous les modèles

PASSAT

Nom Par À

2.8 V6 Syncro/4motion 1996-10 2000-11

2.8 V6 1997-06 2000-11

2.8 V6 1996-08 2000-11

2.8 4motion 2000-11 2005-05

2.8 V6 Syncro/4motion 1997-06 2000-11

2.8 4motion 2000-11 2005-05

2.8 2000-10 2005-08

2.8 4motion 2000-10 2005-05

923 K 1997-05 1999-09

2.8 2000-10 2005-05

2.8 4motion 2000-10 2005-05

Outils et atelier

Entretien

Filtres à carburant

Filtres à huile

Filtres d'habitacle

Kits de petite révision

Kits de grande révision

Moteur et transmission

Courroie poly-V

Cardan et joint homocinétique

Électricité et allumage

Phares et feux arrière

Câbles d'allumage

Bougies d'allumage

Batterie de voiture

Bobines d'allumage

Démarreur et alternateur

Châssis et suspension

Roulements et moyeux de roue

Bras de suspension

Rotules de suspension

Barres et rotules de direction

Barre stabilisatrice

Ressorts de suspension

Échappement et dépollution

Joints d’échappement

Catalyseur & FAP (Filtre à particules)

Silencieux arrière