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Amortisseur Essieu avant

Compatible avec : Ford TRANSIT 2.0

7 avis

Numéro d'article V4408

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Normale: 145,15 €

108, – €

Prix par unité

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Retrouvez le confort de conduite et la stabilité de votre Ford TRANSIT 2.0 avec cet amortisseur. Offre un meilleur contrôle, moins de tangage et une tenue de route sûre.

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Pourquoi acheter nos amortisseurs premium ?

Amortissement optimal pour un contrôle et une sécurité maximaux
Tenue de route améliorée, même à haute vitesse
Réponse plus rapide en virage et au freinage
Plus de confort de conduite sur les mauvaises routes
Comportement très stable et faibles vibrations
Très silencieux en fonctionnement
Durée de vie jusqu'à env. 120 000–160 000 km
Qualité OEM premium, souvent identique aux pièces d'usine
Ajustement parfait selon le modèle
Plébiscité par les garages professionnels

Retour possible sous 100 jours
Livraison gratuite
Contrôle gratuit de compatibilité

Numéro d'article : V4408

Essieu avant

Pourquoi acheter nos amortisseurs premium ?

Amortissement optimal pour un contrôle et une sécurité maximaux
Tenue de route améliorée, même à haute vitesse
Réponse plus rapide en virage et au freinage
Plus de confort de conduite sur les mauvaises routes
Comportement très stable et faibles vibrations
Très silencieux en fonctionnement
Durée de vie jusqu'à env. 120 000–160 000 km
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Ce produit convient à votre Ford TRANSIT 2.0 et répond à toutes les spécifications.

Marque

Monroe

Type amortisseur

Pression d'huile

Type d’installation d’amortisseur

Jambe de suspension

Type de montage d’amortisseur

Goujon en haut

Système d’amortisseur

Système bitube

Garantie

5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire

Longueur 1

360 mm

Alésage-Ø

35 mm

Référence de l'accessoire recommandé

PK380

Longueur de l'emballage

62 cm

Largeur de l'emballage

13,8 cm

Hauteur de l'emballage

13,8 cm

Longueur 2

544 mm

Diamètre de la tige du piston

25 mm

Poids

5,6 kg

Côté d'assemblage

Essieu avant

Empattement

empattement court

Empattement [mm]

2835

L'amortisseur absorbe les vibrations et les chocs pendant la conduite. Avec le ressort, il assure la stabilité, l'adhérence et le contrôle de la voiture.

En cas de tangage excessif, de comportement routier instable, de distance de freinage allongée ou de fuite d'huile visible. Un bruit de coup ou un bruit sourd sur les dos d'âne peut aussi indiquer une usure.

La voiture peut flotter, sembler moins stable dans les virages ou réagir nerveusement au freinage. Cela influence le confort de conduite ET la sécurité.

En moyenne entre 80 000 et 150 000 kilomètres, selon le style de conduite et l'état de la chaussée.

Remplace-les toujours par essieu (gauche et droite en même temps). Vous maintenez ainsi un amortissement homogène et une tenue de route stable.

Oui. Un mauvais amortissement réduit le contact avec la route, ce qui peut allonger la distance de freinage.

Oui. En cas de fuite ou d'amortissement insuffisant, les amortisseurs peuvent entraîner un refus au contrôle technique.

Cela dépend du type de suspension. Sur les jambes McPherson, un outillage spécial est nécessaire pour démonter le ressort en toute sécurité.

Contrôlez aussi les ressorts de suspension, la butée d'amortisseur et le soufflet de protection. S'ils sont usés, il est judicieux de les remplacer en même temps pour éviter une double main-d'œuvre.

Les amortisseurs standard sont réglés pour le confort. Les amortisseurs sport sont souvent plus fermes et offrent plus de contrôle pour une conduite sportive.

Ce produit convient aux voitures suivantes :

Ford

Mercedes-Benz

Outils et atelier

Entretien

Kits de petite révision

Kits de grande révision

Moteur et transmission

Courroie poly-V

Distribution

Embrayage

Cardan et joint homocinétique

Électricité et allumage

Phares et feux arrière

Démarreur et alternateur

Capteurs ABS

Châssis et suspension

Roulements et moyeux de roue

Bras de suspension

Rotules de suspension

Barres et rotules de direction

Barre stabilisatrice

Amortisseurs

Ressorts de suspension

Échappement et dépollution

Échappement

Joints d’échappement

Sonde lambda

Catalyseur & FAP (Filtre à particules)

Silencieux arrière

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